Trong số 22 dự án trọng điểm năm 2023 của Hải Phòng, có tới 11 dự án chậm tiến độ, trong đó, có 6 dự án dự kiến hoàn thành nhưng chưa hoàn thành, 5 dự án chưa khởi công...
Phối cảnh cầu Bến Rừng
Nguồn tin từ UBND TP. Hải Phòng ngày 4/12 cho biết trong số 22 dự án trọng điểm năm 2023 của Hải Phòng thì có 6 dự án dự kiến hoàn thành nhưng chưa thể hoàn thành, 5 dự án dự định khởi công cũng chưa thể khởi công do ách tắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
6 DỰ ÁN CHƯA HOÀN THÀNH
Theo báo cáo của UBND TP. Hải Phòng, năm 2023, Hải Phòng dự kiến hoàn thành việc đầu tư xây dựng tám dự án trọng điểm, trong đó, có 7 dự án sử dụng vốn ngân sách và 1 dự án vốn ngoài ngân sách. Tuy nhiên, đến hết năm 2023, chỉ có hai dự án là dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 10 (đoạn từ cầu Đá Bạc đến cầu Kiền) tổng mức đầu tư hơn 1.653 tỷ đồng và dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ cầu Lạng Am (xã Lý Học, huyện Vĩnh Bảo) đến đường bộ ven biển tổng mức đầu tư hơn 1.343 tỷ đồng, có thể hoàn thành các hạng mục đầu tư chính.
Năm dự án sử dụng vốn ngân sách còn lại gồm dự án thực hiện một số nội dung để xây dựng chính quyền số thành phố Hải Phòng giai đoạn 2021-2025, dự án cầu Bến Rừng (nối với tỉnh Quang Ninh), dự án tuyến đường nối từ đường bộ ven biển đến ngã 3 Vạn Bún (quận Đồ Sơn), dự án tuyến đường nối tỉnh lộ 354 qua Khu công nghiệp Kiến Thuỵ đến đường bộ ven biển và dự án mở rộng tuyến đường bộ ven biển đều chưa thể hoàn thành theo dự kiến.
Phối cảnh cầu Bến Rừng nối huyện Thuỷ Nguyên (Hải Phòng với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh).
Trong số này, chỉ có dự án cầu Bến Rừng tổng mức đầu tư hơn 1.940 tỷ đồng có khối lượng thi công cao nhất, đạt khoảng 85%. Dự án tuyến đường từ đường bộ ven biển đến ngã ba Vạn Bún (quận Đồ Sơn) tổng mức đầu tư hơn 959 tỷ đồng còn chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng, dự kiến hết năm 2023 mới thực hiện được khoảng 40% giá trị hợp đồng. Dự án tuyến đường nối từ tỉnh lộ 354 qua khu công nghiệp Kiến Thuỵ đến đường bộ ven biển tổng mức đầu tư hơn 924 tỷ đồng và dự án mở rộng tuyến đường bộ ven biển tổng mức đầu tư hơn 964 tỷ đồng dự kiến hết năm mới hoàn thành 50 và 54% giá trị hợp đồng.
Dự án trọng điểm duy nhất sử dụng vốn ngoài ngân sách dự kiến hoàn thành năm 2023 là dự án đầu tư xây dựng tuyến Đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn Hải Phòng và 9km trên địa bàn tỉnh Thái Bình theo hình thức BOT cũng không thể về đích. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.768 tỷ đồng, đã hoàn thành được khoảng 71% giá trị hợp đồng nhưng nhà đầu tư đang xin dừng thực hiện vì chênh lệch lãi suất trong hợp đồng BOT và hợp đồng tín dụng với các tổ chức tín dụng. Để giải cứu dự án này, UBND TP. Hải Phòng đã có văn bản đề xuất Chính phủ cho phép điều chỉnh lãi suất trong hợp đồng BOT giữa Hải Phòng là nhà đầu tư.
Ngoài ra, trong số 22 dự án trọng điểm của Hải Phòng năm 2023 có 3 dự án chuyển tiếp từ năm 2022 sang. Trong đó, dự án Tổ hợp trung tâm thương mại, vui chơi giải trí, khách sạn 5 sao và văn phòng cho thuê để thực hiện chỉnh trang đô thị tại khu vực chợ Sắt do Công ty cổ phần May – Diêm Sài Gòn làm chủ đầu tư có tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng cũng mới chỉ hoàn thành giải phóng mặt bằng, khảo sát địa chất.
Dự án xây dựng các bến số 3, 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng làm chủ đầu tư (tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng) và Dự án xây dựng các bến 5, 6 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco làm chủ đầu tư (tổng mức đầu tư hơn 8.900 tỷ đồng) đang được các nhà đầu tư triển khai với khối lượng thi công đạt 50 – 70% giá trị hợp đồng, dự kiến sẽ hoàn thành cuối năm 2024 hoặc đầu năm 2025.
5 DỰ ÁN CHƯA THỂ KHỞI CÔNG
Hải Phòng xác định có 11 dự án trọng điểm được khởi công trong năm 2023 bao gồm bốn dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách và bảy dự án sử dụng nguồn vốn ngoài ngân sách. Tuy nhiên, kết thúc năm 2023, chỉ có sáu dự án được khởi công, bao gồm ba dự án sử dụng vốn ngân sách và ba dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách, còn năm dự án không thể khởi công kịp.
Cụ thể, trong bốn dự án sử dụng vốn ngân sách, có ba dự án được khởi công năm 2023 gồm dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Chính trị - Hành chính (hơn 2.513 tỷ đồng), dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Hội nghị - Biểu diễn và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ tại Khu đô thị mới Bắc sông Cấm (hơn 2.336 tỷ đồng), dự án xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo mở rộng đường tỉnh 352 (hơn 1.334 tỷ đồng).
Trong số bảy dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách, năm 2023, đã có 3 dự án được khởi công đúng tiến độ gồm dự án Khu nhà ở xã hội tại Tổng kho 3 Lạc Viên (tổng mức đầu tư 4.865 tỷ đồng), dự án xây dựng khu nhà ở công nhân Công ty TNHH Pegatron Việt Nam (tổng mức đầu tư 1.560 tỷ đồng), dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh cơ sở hạt tầng khu công nghiệp và khu phi thuế quan Xuân Cầu (tổng mức đầu tư 11.100 tỷ đồng).
Dự án đường ven biển đầu tư theo hình thức BOT đang dừng thi công chờ xin điều chỉnh lãi suất vốn vay trong hợp đồng BOT
Trong số năm dự án chưa thể khởi công năm 2023, có duy nhất dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ – Hưng Đạo – đường Bùi Viện tổng mức đầu tư hơn 7.439 tỷ đồng là dự án sử dụng vốn ngân sách chưa thể khởi công. Nguyên nhân, dự án phải thi tuyển phương án kiến trúc cầu Hải Thành. Dự án thuộc nhóm A thiết kế 3 bước gồm thiết kế cơ sở, thiết kế kỹ thuật và thiết kế bản vẽ thi công do cấp bộ thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, Hải Phòng không chủ động được thời gian. Dự kiến hết năm 2023 dự án này mới hoàn thành khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật và dự toán trình Bộ Giao thông vận tải và tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp, quý I năm 2024 mới có thể khởi công.
Còn lại, bốn dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách gồm dự án đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách số 2 Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (tổng mức đầu tư 2.405 tỷ đồng), dự án đầu tư xây dựng Nhà ga hàng hoá Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (tổng mức đầu tư 725 tỷ đồng), dự án sân Golf Ruby Tree (tổng mức đầu tư 2.100 tỷ đồng) và dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Tiên Thanh (tổng mức đầu tư 4.597 tỷ đồng) cũng chưa thể khởi công năm 2023.
Theo UBND TP. Hải Phòng, dự án đầu tư xây dựng Nhà ga hành khách số 2 Cảng hàng không quốc tế Cát Bi chưa thực hiện giải phóng mặt bằng vì lý do vướng đất quốc phòng, chủ đầu tư đang hoàn thiện thủ tục đầu tư. Các dự án đầu tư xây dựng Nhà ga hàng hoá Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Tiên Thanh, chủ đầu tư đang hoàn thiện thủ tục theo quy định.
Riêng dự án sân Golf Ruby Tree được UBND TP. Hải Phòng chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư theo quyết định số 3201/QĐ-UBND ngày 9/11/2021. Dự án được thực hiện tại khu đất nhà đầu tư đã có Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, không phải giải phóng mặt bằng. Dự án chưa thể khởi công vì chỉ tiêu đất xây dựng cơ sở thể dục thể thao phân bổ cho quận Đồ Sơn đến năm 2030 chỉ được biến động tăng 0,32ha.
Tháng 5/2023, UBND TP. Hải Phòng đã có văn bản gửi Bộ Tài nguyên và Môi trường báo cáo chỉ tiêu cần điều chỉnh trong quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 và kế hoạch sử dụng đất đến năm 2025. Sau khi được chấp thuận mới tiến hành các thủ tục tiếp theo.
Theo đánh giá của UBND TP. Hải Phòng, ngoài yếu tố vướng về giải phóng mặt bằng, các dự án trọng điểm năm 2023 chậm tiến độ là do sự thay đổi trong văn bản chỉ đạo hướng dẫn, tình hình thu tiền sử dụng đất khó khăn nên các dự án được cân đối từ nguồn thu sử dụng đất chưa đảm bảo nguồn vốn thực hiện theo kế hoạch.
Mặt khác, còn một nguyên nhân khác nữa là do có dự án phải thi tuyển phương án kiến trúc, có dự án sử dụng ngân sách thuộc nhóm A do cấp bộ thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, một số dự án sử dụng nguồn vốn ngoài ngân sách thuộc thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư của Thủ tướng nên Hải Phòng không chủ động được thời gian.
UBND TP. Hải Phòng cũng cho rằng nguyên nhân khiến dự án trọng điểm chậm tiến độ còn do chênh lệch lãi suất vốn vay thực tế với lãi suất xác định theo hợp đồng BOT, do biến động vật tư, vật liệu, nhiên liệu, lãi vay tăng cao, nguồn cát san lấp khan hiếm…
Phê duyệt Chiến lược xây dựng và phát triển Trung tâm dữ liệu quốc gia
Chính phủ vừa phê duyệt Chiến lược xây dựng và phát triển Trung tâm dữ liệu quốc gia với mục tiêu đến năm 2030, xây dựng một hạ tầng dữ liệu đồng bộ, an toàn và hiện đại…
Việt Nam và Anh hợp tác thúc đẩy ngành công nghiệp bán dẫn
Sáng ngày 18/8/2025, Diễn đàn Bán dẫn Việt Nam - Vương quốc Anh đã diễn ra tại Hà Nội, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực của Việt Nam nhằm tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu…
Chính phủ ban hành lộ trình bắt buộc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư qua mạng
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 225/2025/NĐ-CP, đặt ra một lộ trình cụ thể và bắt buộc cho việc lựa chọn nhà đầu tư qua mạng đối với các dự án có sử dụng đất. Quy định mới này được kỳ vọng sẽ tăng cường tính minh bạch, cạnh tranh và hiệu quả trong công tác đấu thầu, đồng thời đơn giản hóa thủ tục cho các doanh nghiệp…
Khởi công Dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng với tổng công suất 200 MW
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai khẩn trương xử lý các vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để Tập đoàn Điện lực Việt Nam khởi công Dự án Nhà máy Thủy điện Trị An mở rộng ngày 19/8/2025 với tổng công suất lắp đặt 200 MW…
Loạt dự án hạ tầng lớn ở TP.HCM sẽ khởi công, khánh thành dịp 2/9
TP.HCM sẽ đồng loạt khởi công và khánh thành loạt dự án hạ tầng trọng điểm nhân dịp Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2/9/1945 – 2/9/2025)…
Sáu giải pháp phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Nhân lực là “chìa khóa” phát triển điện hạt nhân thành công và hiệu quả
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Phát triển năng lượng tái tạo, xanh, sạch: Nền tảng cho tăng trưởng kinh tế trong dài hạn
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Nhà đầu tư điện gió ngoài khơi tại Việt Nam vẫn đang ‘mò mẫm trong bóng tối’
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Tìm lộ trình hợp lý nhất cho năng lượng xanh tại Việt Nam
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: