Thứ Ba, 19/08/2025
dự án BOT
Danh sách bài viết
Sắp kiểm tra, giám sát 14 trạm BOT về công tác vận hành và thu phí
Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, các Khu Quản lý đường bộ sẽ giám sát, kiểm tra 14 trạm thu phí BOT về công tác quản lý vận hành trạm thu phí, công tác thu tiền sử dụng dịch vụ đường bộ...
Gian truân chưa dứt với 8 dự án BOT bất cập, Bộ Giao thông vận tải lại xoay xở vì 14 trạm BOT gặp nguy
Hiện những vướng mắc, bất cập về 8 dự án BOT vẫn chưa thể xử lý dứt điểm, nay Bộ Giao thông vận tải lại phải giải quyết 14 dự án BOT khác có nguy cơ bị ảnh hưởng đến phương án tài chính khi cao tốc Bắc - Nam hoàn thành. Trong số đó, cá biệt có dự án tụt dốc doanh thu tới 86%...
Lợi nhuận không cao nhưng rủi ro lớn, nhà đầu tư nản lòng với dự án PPP giao thông
Đây là một trong nhiều lý do khiến các dự án PPP khó thu hút nhà đầu tư tham gia, được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng chỉ ra trong phiên chất vấn chiều ngày 6/11. Ngoài ra, việc chậm trễ xử lý 8 dự án BOT bất cập cũng khiến doanh nghiệp e ngại...
Chưa có kết luận chính thức về đường sắt xuyên tâm TP.HCM
Cục Đường sắt Việt Nam chưa thống nhất đề xuất xây dựng tuyến đường sắt từ ga Bình Triệu - Sài Gòn - Tân Kiên cũng như đề xuất phương án chạy tàu đường sắt quốc gia dạng xuyên tâm…
Dự kiến đầu tư gần 75.000 tỷ đồng xây dựng 6 dự án BOT tại TP.HCM
CII dự kiến sẽ đầu tư 22.000 tỷ đồng vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2 và 52.000 tỷ đồng được rót vào các dự án BOT mở rộng đường xá…
BOT Đắk Lắk cùng nhiều dự án "điêu đứng", Quốc hội đề nghị làm rõ lộ trình xử lý
Nhà đầu tư dự án BOT nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Đắk Lắk cùng nhiều doanh nghiệp dự án khác đang điêu đứng, ngấp nghé nguy cơ phá sản do doanh thu sụt giảm mạnh, có dự án giảm tới 83%. Điều đáng nói, những bất cập này không do lỗi nhà đầu tư...
Chủ tịch Quốc hội đề nghị: Năm 2023 giải quyết dứt điểm tồn đọng các dự án BOT
Đánh giá cao ngành giao thông vận tải nỗ lực vượt khó, hoàn thành khối lượng công việc rất lớn, tuy nhiên, Chủ tịch Quốc hội cũng nêu rõ những hạn chế của ngành. Đặc biệt là việc tồn đọng trong một số dự án BOT, huy động nguồn lực ngoài ngân sách đầu tư hạ tầng giao thông rất hạn chế, tiêu cực nghiêm trọng trong đăng kiểm...
Đọc nhiều nhất
