Vào mùa cao điểm hè, du lịch nội địa vẫn chưa thấy “lối ra”
Tường Bách
19/06/2024, 14:24
Các doanh nghiệp lữ hành đã tung ra nhiều sản phẩm mới, kể cả đường tour trong nước và quốc tế, tăng trải nghiệm cho du khách. "Đường đua" kích cầu du lịch hè được dự báo sẽ khá căng thẳng do phụ thuộc nhiều vào giá vé máy bay...
Ảnh minh họa.
Bước vào cao điểm hè, nhiều người bắt đầu lên kế hoạch du lịch cho bản thân và gia đình. Với giá thành hấp dẫn và đa dạng sự lựa chọn, thị trường du lịch nước ngoài tiếp tục chứng tỏ vị thế và tiềm năng tăng trưởng tích cực. Ông Ung Văn Nhựt, Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Công ty CP Du lịch mở Toàn Cầu, cho biết: "Du lịch nước ngoài có những trợ giá về vé máy bay, nên chi phí rất là tốt cho du khách. Hiện nay, khách du lịch outbound của chúng tôi chiếm 70% doanh thu, còn khách inbound hiện nay chiếm khoảng 30% thôi".
TOUR NỘI ĐỊA VẪN GẶP KHÓ
Theo đánh giá của các đơn vị lữ hành, thị trường du lịch nước ngoài sôi động từ đầu tháng 6. Các tour trong khung giá 8 - 15 triệu đồng/khách tiếp tục chiếm lợi thế, tập trung vào các thị trường Thái Lan, Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc. Ngoài ra, các tour du lịch tới các nước châu Âu, Anh, Hoa Kỳ, Thổ Nhĩ Kỳ, Australia cũng được du khách quan tâm, bởi hè - thu là thời điểm các nước này vào mùa đẹp nhất trong năm.
Ở chiều ngược lại, thị trường tour du lịch nội địa trong dịp hè 2024 vẫn gặp nhiều khó khăn. Tại nhiều đơn vị lữ hành, ghi nhận lượng khách đặt tour nội địa qua đường hàng không giảm sút so với cùng kỳ. Trước tình hình đó, một số doanh nghiệp đã tìm cách đa dạng hóa loại hình tour theo hướng tăng cường xe ôtô chất lượng cao ở các chặng ngắn, kết hợp các phương tiện ôtô, tàu hỏa ở những chặng dài để giảm giá thành tour và gia tăng trải nghiệm cho du khách.
Bước vào cao điểm hè, nhiều người bắt đầu lên kế hoạch du lịch cho bản thân và gia đình.
Với các công ty lữ hành như BestPrice Travel, Du lịch Việt, mùa du lịch hè có đến hơn 70% du khách là các nhóm gia đình. Ông Anh Vũ, đại diện Công ty Du lịch Việt chia sẻ năm nay, các chi nhánh của đơn vị nhận kết quả kinh doanh khá tích cực. Dù vậy, một số điểm đến nội địa như TP.HCM - Nha Trang, TP.HCM - Phan Thiết... sở dĩ có lượng khách tăng là vì chi phí thấp, quảng đường đi chuyển ngắn chủ yếu bằng đường cao tốc.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, vui chơi của người dân, các hãng hàng không đã liên tục thông báo tăng chuyến và mở bán nhiều khung giờ để hành khách có thêm nhiều lựa chọn giá tốt. Cụ thể, Vietjet có các chuyến bay khởi hành trong khung giờ từ sau 01h00 đến khoảng 02h30 sáng, tập trung chủ yếu trên các đường bay du lịch đến và đi từ TP. HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Huế, Vinh, Nha Trang, Hải Phòng… Dịp hè này, tổng cộng Vietjet cung cấp thêm 1,4 triệu vé, tương đương mức tăng xấp xỉ 35% tải cung ứng nội địa để phục vụ khách du lịch trên các đường bay du lịch trong nước.
Về phía Hãng hàng không Vietnam Airlines, Hãng sẽ nhận thêm 03 máy bay Airbus A320-Neo trong năm 2024 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách. Dự kiến tiếp nhận chiếc đầu tiên vào đầu tháng 7 - giai đoạn cao điểm nhất của mùa du lịch hè 2024. Vietnam Airlines mở bán tăng cường các chuyến bay khai thác vào khung giờ muộn từ sau 21h hằng ngày trên các đường bay giữa Hà Nội – TP.HCM, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn… để thêm lựa chọn cho hành khách trong bối cảnh tải cung ứng giảm do ảnh hưởng của việc triệu hồi động cơ.
Năm nay, nhiều nhóm du khách gia định lựa chọn các chuyến đi chi phí thấp, quảng đường đi chuyển ngắn chủ yếu bằng đường cao tốc.
Dù vậy, tỷ lệ ghế trống ở đường bay Hà Nội, TP.HCM đi các địa phương vẫn lên tới 60 - 80%, theo Cục Hàng không. Một số đường bay nội địa từ hai thành phố lớn của cả nước (Hà Nội, TP.HCM) tới các địa phương khác chỉ đạt 20 - 40% trong giai đoạn cao điểm hè (15/6 - 15/7). Tức là ghế trống trên nhiều chặng nội địa không lấp đầy được một nửa số các hãng mở bán. Chẳng hạn, ngày 14/6, trên 50% ghế trên các đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi các địa phương được đặt mua trong các ngày cận kề và rơi vào cuối tuần (15-17/6). Với các ngày xa hơn, tỷ lệ này thấp hơn, dao động 20 - 40%.
DU KHÁCH CHƯA SẴN SÀNG BAY ĐÊM?
Về giá vé máy bay, trên các trang thông tin điện tử, các hãng hàng không Việt Nam công bố nhiều mức giá vé cho các chặng bay khai thác, trong đó có nhiều mức giá thấp hơn đáng kể so với mức tối đa theo quy định đối với hạng phổ thông cơ bản trên các đường bay nội địa. Đơn cử, so sánh giá vé khởi hành ngày kế cận và vào cuối tuần là ngày 15/6, trên chặng bay có tỉ lệ đặt chỗ cao như Hà Nội - Quy Nhơn, các hãng có các mức giá chưa gồm thuế, phí dao động từ 1,9 triệu đồng (Bamboo Airways) đến 2,4 triệu đồng (Vietnam Airlines), tương đương từ 67 -83% mức tối đa theo quy định (2,89 triệu đồng).
Với các ngày khởi hành xa hơn, càng có nhiều mức giá thấp được các hãng công bố để hành khách có nhu cầu lựa chọn. "Có thể thấy, khi có kế hoạch đặt vé máy bay từ sớm và xa ngày khởi hành, ngoài việc có nhiều cơ hội đặt được chỗ trên những chặng bay, hành khách cũng sẽ có nhiều lựa chọn các mức giá phù hợp với điều kiện và nhu cầu di chuyển của mình", lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho hay.
Tuy nhiên, có một thực tế là nhiều chuyến bay đêm của hãng hàng không ế khách, CEO Vietnam Airlines nêu thực trạng tại một hội thảo cuối tuần trước. Riêng tháng 5, hãng hàng không quốc gia đã hủy 10% trong tổng số chuyến bay đêm vì không có khách. Lý do khách hàng chưa sẵn sàng bay đêm, theo vị này, là bởi họ có thể mất thêm một đêm lưu trú khi chính sách nhận/trả phòng của các khách sạn chưa linh hoạt. Đồng thời, các phương tiện công cộng phục vụ nhu cầu di chuyển ban đêm cũng chưa thuận lợi.
Tỷ lệ ghế trống ở đường bay Hà Nội, TP.HCM đi các địa phương vẫn lên tới 60 - 80%, theo Cục Hàng không.
Bà Lưu Thị Thu, Phó giám đốc Hoàng Việt Travel, cũng cho hay đã nhận được thông tin về việc phát triển các chuyến bay đêm của các hãng hàng không nhưng "không đánh giá cao đề xuất này". Theo bà Thu, du lịch là để nghỉ ngơi, tái tạo năng lượng và các chuyến bay đêm không phù hợp với gia đình có trẻ nhỏ, người già trong khi 80% các sản phẩm nội địa hè phục vụ mục đích du lịch gia đình. Ngoài ra, các chuyến bay đêm cũng ảnh hưởng giấc ngủ, khiến tinh thần mệt mỏi, không đảm bảo cho những trải nghiệm ngày kế tiếp của khách.
Thay vào đó, đại diện Hoàng Việt Travel mong muốn có thêm những chuyến bay ngày với giá hợp lý hoặc tăng chuyến bay vào sáng sớm với giá ưu đãi. Về lâu dài, hàng không, lữ hành và địa phương cần có chính sách hợp tác để cho ra những sản phẩm giá hợp lý, chất lượng cao.
Còn việc khai thác các chuyến bay đêm sẽ khả thi hơn nếu có sự chung tay từ các đơn vị kinh doanh lưu trú như kích cầu giảm giá đêm đầu tiên cho các đoàn bay đêm hay giảm giá vé tham quan với khách du lịch bay đêm... "Tôi mong sẽ có những điều chỉnh sớm để thúc đẩy tăng trưởng du lịch trong nước hè năm nay", bà Thu nói trong bối cảnh du lịch hè 2024 đã vào giữa cao điểm.
Thành phố Thanh Hóa chốt lịch khai trương phố đi bộ
Thừa Thiên Huế bội thu từ Tuần lễ Festival nghệ thuật quốc tế 2024
Du lịch TP.HCM thu về 170 triệu USD từ Lễ hội sông nước
Đọc thêm
Thanh Hóa đón gần 15 triệu lượt khách, thu 40.476 tỉ đồng từ du lịch
Trong 8 tháng năm 2025, du lịch Thanh Hóa tiếp tục tăng trưởng, ước đón gần 15 triệu lượt khách, tổng thu 40.476 tỉ đồng, đạt 89% kế hoạch cả năm...
Chiếc cốc giữ nhiệt "thô kệch" trở thành biểu tượng phong cách sống toàn cầu
Khi việc uống đủ nước đang là điều mà mọi người nhắc nhở nhau mỗi ngày, một chiếc bình hay cốc giữ nhiệt đủ lớn, đủ bền để đựng đồ uống cho bạn mang theo mình khắp mọi nơi đang là sản phẩm trở thành xu hướng trên mạng xã hội…
Công bố Lễ hội bia Đức Oktoberfest lớn nhất Đông Nam Á tại Đà Nẵng
Chiều ngày 22/8 tại Furama Resort Đà Nẵng, Hiệp hội Doanh nghiệp Đức tại Việt Nam (GBA) đã phối hợp với Phòng Công nghiệp và Thương mại Đức tại Việt Nam (AHK Vietnam) tổ chức họp báo công bố Lễ hội bia Đức Oktoberfest 2025 tại Đà Nẵng...
Hiệu vàng "nội địa Trung" đánh bại các thương hiệu trang sức xa xỉ
Sự tăng trưởng nhanh chóng của thương hiệu vàng nội địa này tạo nên sự tương phản rõ rệt so với những khó khăn mà một số nhà bán lẻ trang sức xa xỉ phương Tây đang gặp phải tại Trung Quốc…
Những loại thực phẩm tốt cho tim mạch nên có trong thực đơn
Chỉ cần vài cú chạm trên ứng dụng giao đồ ăn là đã có ngay món yêu thích. Nhưng vì sức khỏe tim mạch của bạn, có lẽ bạn nên tạm dừng thói quen đó và dành nhiều nỗ lực hơn cho việc xây dựng một chế độ ăn lành mạnh…
Sáu giải pháp phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Nhân lực là “chìa khóa” phát triển điện hạt nhân thành công và hiệu quả
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Phát triển năng lượng tái tạo, xanh, sạch: Nền tảng cho tăng trưởng kinh tế trong dài hạn
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Nhà đầu tư điện gió ngoài khơi tại Việt Nam vẫn đang ‘mò mẫm trong bóng tối’
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Tìm lộ trình hợp lý nhất cho năng lượng xanh tại Việt Nam
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: