Chủ Nhật, 24/08/2025
Xuân Thái
27/03/2022, 17:15
Nếu được xây dựng, dự kiến cầu sẽ giúp rút ngắn khoảng cách từ Bình Phước đi sân bay Long Thành hơn 60 km, đồng thời giảm thời gian từ các tỉnh Tây Nguyên đi Đồng Nai...
Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước cho biết tỉnh đã kiến nghị Chính phủ xem xét đồng ý việc xây cầu Mã Đà bắc qua sông Mã Đà, nối Bình Phước và Đồng Nai, với tổng thể quy hoạch giao thông vùng đi qua tỉnh này trong buổi làm việc với Thủ tướng Phạm Minh Chính mới đây.
Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước, cầu Mã Đà sẽ giúp kết nối các tỉnh Tây Nguyên và Bình Phước với sân bay quốc tế Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải, rút ngắn 60 km so với lộ trình hiện nay.
Ngoài ra, khi có cầu Mã Đà, tuyến đường từ cảng Thị Vải, Bà Rịa - Vũng Tàu, theo quốc lộ 51, đường tỉnh 767, đường tỉnh 761, đường tỉnh 753, quốc lộ 14 đi Tây Nguyên, rẽ sang quốc lộ 13 qua nước bạn Campuchia ra vịnh Thái Lan; Trung chuyển hàng hóa của khu vực Nam Trung bộ, Đông Nam bộ, Tây Nguyên, đáp ứng nhu cầu hội nhập, giao thương kinh tế quốc tế. Bình Phước sẽ thuận lợi rất nhiều trong xuất nhập khẩu hàng hóa.
Dự án xây dựng cầu Mã Đà dự kiến có chiều rộng mặt cầu 11 m, dài 90 m, bắc qua sông Mã Đà. Công trình nằm trong dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường đường tỉnh 753 có chiều dài 30 km, quy mô cấp III với tổng mức đầu tư là 655 tỷ đồng, sử dụng ngân sách của tỉnh, đã được Uỷ ban nhân dân tỉnh này phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 7/2021.
Theo quy hoạch mạng lưới giao thông giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt hồi tháng 9/2021, đường tỉnh 753 sẽ được nâng cấp thành quốc lộ 13C đi từ thành phố Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước đến huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai.
Vào năm 2013, tỉnh Bình Phước từng triển khai nâng cấp đường tỉnh 753 và dự kiến xây cầu với tổng mức đầu tư 173 tỷ đồng. Song dự án phải dừng lại vì tỉnh Đồng Nai không đồng ý xây cầu Mã Đà. Tỉnh Đồng Nai cũng ngăn đường và không đồng ý cho phà hoạt động qua lại khúc sông trên; lý do là tỉnh sợ ảnh hưởng đến rừng Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai và quan điểm của tỉnh Đồng Nai là bảo vệ khu bảo tồn thiên nhiên, lá phổi của Miền Đông Nam bộ này.
Mới đây, vào ngày 20/3/2022, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có buổi làm việc tại Bình Phước. Lãnh đạo Bình Phước đã báo cáo với Thủ tướng về hướng tuyến dự án đường bộ từ thành phố Đồng Xoài qua Đồng Nai, kết nối với các công trình hạ tầng giao thông chiến lược tại khu vực Đông Nam bộ, như: đường Vành đai 4 TP.HCM, cảng Cái Mép - Thị Vải, sân bay quốc tế Long Thành,...
Đối với kiến nghị của chính quyền tỉnh Bình Phước về việc đầu tư xây dựng cầu Mã Đà, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải khẩn trương làm việc với chính quyền các tỉnh Bình Phước, Đồng Nai cùng các cơ quan liên quan để thống nhất phương án đầu tư nâng cấp tuyến đường đường tỉnh 753 và dự án xây dựng cầu Mã Đà.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh rằng, tinh thần quy hoạch, triển khai các dự án ngắn nhất có thể, hiệu quả nhất, giải phóng mặt bằng ít nhất, ít ảnh hưởng tiêu cực nhất.
Việc ưu tiên dành nguồn lực cho phát triển hạ tầng giao thông vận tải, trước mắt là giao thông đường bộ, nhất là các tuyến cao tốc chiến lược như tuyến TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (Bình Phước), dự án cao tốc đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), cũng được Thủ tướng Chính phủ đặc biệt lưu ý với chính quyền tỉnh Bình Phước trong chuyến làm việc này.
Trong năm 2021, GRDP của Bình Phước tăng 6,32%, trong đó ngành công nghiệp tăng cao ở mức 20,63%. Cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tích cực (tỷ trọng công nghiệp, xây dựng và dịch vụ tăng dần từ khoảng 65% năm 2015 lên trên 72% năm 2021). Thu ngân sách nhà nước đạt gần 13,7 nghìn tỷ đồng (tăng 80% so với dự toán và 18% so với năm 2020), bảo đảm các nhiệm vụ chi cho phòng, chống dịch và các nhiệm vụ cấp bách khác. Xuất khẩu đạt 3,75 tỷ USD, tăng 22%, vượt gần 21% kế hoạch.
Trong quý 1/2022, các hoạt động sản xuất kinh doanh, kinh tế, xã hội của Bình Phước diễn ra trong trạng thái bình thường mới và có nhiều khởi sắc. Tổng thu ngân sách ước thực hiện trên 3,23 nghìn tỷ đồng, đạt 27% dự toán được giao; giải ngân vốn đầu tư công đạt 10% kế hoạch; xuất khẩu ước đạt gần 900 triệu USD, tăng 5,1% so cùng kỳ; thu hút được 9 dự án FDI với số vốn đăng ký 23 triệu USD.
Bình Phước tách ra từ tỉnh Sông Bé và thành lập hai tỉnh Bình Dương và Bình Phước, vào tháng 01/1997. Tỉnh Bình Phước có diện tích tự nhiên 6.872 km2, cũng là tỉnh có diện tích lớn nhất vùng Nam Bộ, cách TP.HCM khoảng 120 km theo đường quốc lộ 13 và quốc lộ 14, và 102 km theo đường tỉnh 741.
Sau 25 năm tái lập, đến nay, hạ tầng giao thông của Bình Phước đã có bước phát triển đột phá, kết nối đồng bộ, hiện đại. Toàn tỉnh có 2.855 tuyến đường với tổng chiều dài hơn 9.102 km.
Các tuyến giao thông huyết mạch với điểm nhấn là ba tuyến quốc lộ đi qua địa bàn tỉnh với tổng chiều dài 228,9 km, gồm 79,9 km quốc lộ 13, 106 km quốc lộ 14 và quốc lộ 14C, đoạn đã nâng cấp từ đường tỉnh 741 dài 43 km, đoạn quy hoạch còn lại đang chờ nâng cấp khoảng 88,1 km.
Ước tính đến hết tháng 8/2025, giá trị giải ngân vốn đầu tư công của Hải Phòng đạt 19.219 tỷ đồng, bằng 53,1% kế hoạch Thủ tướng giao…
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 5, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động triển khai các biện pháp ứng phó nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và tài sản...
Cơ hội từ việc sáp nhập các đơn vị hành chính tạo thành các siêu đô thị, áp lực từ chính sách thuế đối ứng của chính quyền Trump, vai trò của khoa học công nghệ và nhu cầu cấp thiết về một tinh thần liên kết thực chất là bốn chủ đề quan trọng được nêu ra tại Vòng đối thoại địa phương cụm Đông Nam Bộ thuộc Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2025 (VPSF 2025) diễn ra ngày 22/8 tại TP.HCM…
Ủy ban Nhân dân Thành phố Đà Nẵng vừa công bố quyết định thành lập Hội đồng Tư vấn Xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại thành phố Đà Nẵng.
Tổ công tác tháo gỡ vướng mắc dự án giải quyết ngập do triều cường khu vực TP.HCM có xét tới yếu tố biến đổi khí hậu, giai đoạn 1 (thường gọi là dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng) gồm 9 thành viên, do Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.HCM Bùi Xuân Cường làm tổ trưởng...
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
![[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam tháng 7/2025](https://media.vneconomy.vn/400x225/images/upload/2025/08/0675413e3e-4a53-4c15-ae1f-e8883264607e.png)