Thứ Bảy, 23/08/2025
Quốc Cường - Trần Kỳ
07/12/2023, 16:43
Công trình cầu Lại Xuân và cầu Bến Rừng là hai trong số nhiều dự án quan trọng kết nối giao thông liên vùng, luôn được thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh quan tâm. Tuy nhiên dự án vẫn có nguy cơ chậm tiến độ…
Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân là công trình nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Đông Triều (Quảng Ninh). Theo thiết kế cầu Lại Xuân có chiều dài cầu 841m, rộng 12m, đường dẫn hai đầu cầu dài 1558,9m. Tổng mức đầu tư 1334,8 tỷ, dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Hải Phòng và Quảng Ninh.
CẦU LẠI XUÂN TRƯỚC NGUY CƠ CHẬM TIẾN ĐỘ
Theo khảo sát thực tế của phóng viên Vneconomy trên công trường thi công cầu Lại Xuân, tại phía thị xã Đông Triều (Quảng Ninh) dự án hầu như đang “án binh bất động”. Trao đổi với phóng viên về thực trạng trên, đại diện đơn vị giám sát Dự án cho biết, do chưa được bàn giao mặt bằng, nên nhà thầu chưa thể tổ chức thi công đường đầu cầu và cầu dẫn bên phía tỉnh Quảng Ninh, dù đã sẵn sàng nhân lực, tập kết một số máy móc, vật liệu.
Phía huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) nhà thầu đang thi công đoạn dài hơn 200m tính từ mép sông Đá Bạc lên phía chân đê. Ông Đỗ Tuấn Anh Giám đốc Ban quan lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng chia sẻ, thực tế đến nay huyện Thủy Nguyên đã giải phóng mặt bằng đạt khoảng 84%. Tuy nhiên, phần mặt bằng ngay tại chân công trình lại giải phóng rất chậm gây ảnh hưởng khá lớn tới tiến độ thi công.
Cụ thể, ngay sau khi khởi công dự án ngày 02/02/2023, nhà thầu đã sẵn sàng tập trung nhân lực, máy móc, vật liệu để nhanh chóng triển khai thi công, nhưng do thiếu mặt bằng tập kết phương tiện, công cụ, thiết bị nên đến nay, sau hơn 9 tháng nhà thầu mới chỉ hoàn thành khối lượng công việc tính theo giá trị hợp đồng là hơn 104 tỷ đồng trong tổng số gần 520 tỷ đồng, tương đương với hoàn thành khoảng 20% khối lượng công việc, chậm tiến độ so với kế hoạch. Trong đó, đã hoàn thành 67 cọc khoan nhồi, hiện đang triển khai san lấp mặt bằng thi công trụ T4, khoan cọc nhồi trụ T5, T7, thi công thân trụ T6, T8 và T9 và thi công đúc dầm super T…
Quan sát thực tế cho thấy, hiện tại con đường độc đạo dẫn đến mặt bằng thi công công trình cũng rất nhỏ hẹp chỉ ở cấp đường liên thôn liên xã, xe tải nhỏ tránh nhau khó, chưa nói đến xe công trình tải trọng lớn. Đồng thời tiểm ẩn nhiều nguy hiểm trong giao thông công trình vì cốt nền đường rất yếu, không thể tránh khỏi hiện tượng sụt lún, gây ách tắc tiến độ thi công…
Để hoàn thành và đưa dự án vào sử dụng cuối năm 2024, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng đề nghị chính quyền huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng và thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh, đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công.
DỰ ÁN CẦU BẾN RỪNG GẤP RÚT HOÀN THÀNH
Dự án xây dựng cầu Bến Rừng là công trình nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh). Theo thiết kế, cầu có chiều dài gần 1,9 km. Cầu chính và cầu dẫn rộng 21,5m, đường dẫn hai đầu cầu có chiều dài gần 410 m, với tổng mức đầu tư hơn 1.941 tỷ đồng, gồm: ngân sách Trung ương khoảng hơn 1.100 tỷ đồng, ngân sách Hải Phòng hơn 835 tỷ đồng và tỉnh Quảng Ninh 5,5 tỷ đồng.
Dự án chính thức khởi công ngày 13/5/2022 với kế hoạch sẽ hoàn thành trong vòng 24 tháng. Tuy nhiên, do một số khó khăn liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, đến tháng 5/2023, chủ thầu mới chỉ hoàn thành chưa tới 50% khối lượng công việc.
Trước thực trạng nêu trên, thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các sở, ngành chức năng liên quan cũng như các địa phương đặc biệt tập trung cao công tác giải phóng mặt bằng. Đến hết tháng 5/2023, phía Hải Phòng đã bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Phía tỉnh Quảng Ninh cũng đã hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 7/2023.
Đại diện đơn vị thi công dự án cho biết, ngay sau khi các cấp quản lý của hai địa phương đốc thúc hoàn thành giải phóng mặt bằng, công tác thi công trên công trường cầu Bến Rừng đã được triển khai khá thuận lợi, đơn vị đang huy động tối đa phương tiện, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện cầu Bến Rừng.
Theo quan sát trực tiếp của phóng viên Vneconomy từ đầu cầu phía Hải Phòng, hiện tại công trình đã hoàn thành thi công các trụ cầu dẫn, đang tiến hành thi công đường nối và lao lắp nhịp cầu dẫn cuối cùng. Đại diện đơn vị thi công cho biết, hiện công trình đã thi công xong toàn bộ thân 3 trụ tháp chính, đang quyết tâm hoàn thành trong tháng 1/2024 để chính thức hợp long.
Tổng kết cơ bản công trình đã hoàn thành đạt trên 80% khối lượng công việc, tranh thủ mùa khô những tháng cuối năm các nhà thầu đang tập trung nhân lực, đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm hoàn thiện thi công hạng mục cầu dẫn cả hai bên bờ trong năm 2023 và dự kiến hoàn thành dự án vào quý II/2024.
Tạp chí Forbes Việt Nam vừa công bố Top 50 Công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam năm 2025, vinh danh những doanh nghiệp hàng đầu trong nhiều lĩnh vực như: Vietjet, FPT, Vinamilk, Petrolimex…
Dự án Nhà máy điện khí LNG hơn 2 tỷ USD tại Nghệ An đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của các tập đoàn năng lượng quốc tế, trở thành tâm điểm trong “đường đua” của các nhà đầu tư Hàn Quốc và nhiều tập đoàn lớn khác...
Doanh nghiệp kiểm toán“bắt tay” với khách hàng để bóp méo báo cáo tài chính sẽ bị phạt tối đa 2 tỷ đồng, buộc nộp lại toàn bộ số lợi bất chính và bị đình chỉ kinh doanh dịch vụ kiểm toán; kiểm toán viên trực tiếp tham gia cũng bị phạt tiền và thu hồi giấy phép hành nghề...
Tối 22/8, tại Thanh Hóa, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức Tọa đàm tham vấn hoàn thiện sản phẩm du lịch với chủ đề “Hương sắc bốn mùa”, thu hút hơn 60 đại biểu là đại diện các đơn vị, doanh nghiệp lữ hành, dịch vụ trong cả nước tham gia. Trước đó, đoàn đã có chuyến khảo sát nhiều điểm du lịch trên địa bàn tỉnh trong hai ngày 21 – 22/8.
Chiều ngày 22/8/2025 tại Hà Nội, Công ty JS Link (Hàn Quốc) và Công ty Cổ phần Sinh học phân tử Gene Viet chính thức ký kết hợp tác chiến lược về việc xây dựng, chuyển giao công nghệ và cung cấp trang thiết bị cho Trung tâm xét nghiệm Gene hiện đại hàng đầu khu vực.
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
![[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam tháng 7/2025](https://media.vneconomy.vn/400x225/images/upload/2025/08/0675413e3e-4a53-4c15-ae1f-e8883264607e.png)