Hút tư nhân đầu tư hạ tầng giao thông: “Nới” lợi nhuận trên 15%, bỏ giới hạn “vốn mồi” 50%

Để hút 300.000 tỷ đồng từ tư nhân vào nâng cấp hạ tầng giao thông đường bộ đến năm 2030, ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, mức lợi nhuận dự án BOT cần được nới lên trên 15%, tỷ lệ góp vốn của Nhà nước có thể lên đến 70% tuỳ dự án, vùng miền...