Thị trường ô tô Việt Nam chưa thể xác lập xu hướng phục hồi như kỳ vọng trước đó do doanh số bán hàng vẫn ở mức thấp, lượng hàng tồn kho ngày càng gia tăng và tâm lý tiêu dùng chưa được cải thiện. Dự báo năm 2024 sẽ tiếp tục là giai đoạn đầy khó khăn, thử thách.
Sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 1/2024 sụt giảm mạnh, cho thấy các doanh nghiệp khá thận trọng về bức tranh thị trường ô tô năm 2024. Các chuyên gia dự báo sắp có một đợt sóng tăng trưởng mới, nhưng chưa có đủ căn cứ để xác định đâu mới là “chân sóng”.
Ô tô đang ngày càng thông minh hơn, dẫn tới nhu cầu về chip bán dẫn ngày càng tăng lên cả về số lượng lẫn chủng loại. Trong đó, Việt Nam đang trở thành điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư nhờ trữ lượng đất hiếm khổng lồ, thị trường ô tô đang phát triển và là một trong những thị trường xuất khẩu chip bán dẫn lớn nhất châu Á.
Ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô, xe máy Việt Nam đang đứng trước cơ hội “chuyển mình” trong năm 2024 với những tín hiệu tích cực về hoạt động hợp tác, nâng cao giá trị thặng dư. Để tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu, doanh nghiệp Việt buộc phải nâng cao năng lực cạnh tranh, đẩy mạnh sản xuất quy mô lớn và tập trung nhiều hơn vào các sản phẩm có hàm lượng công nghệ cao.
Cạnh tranh ngày càng gia tăng, các nhà sản xuất ô tô ở châu Âu đang tìm kiếm cơ hội tại các quốc gia Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam. Năm 2024 sẽ là thời điểm phù hợp để mở rộng thị trường khi thuế nhập khẩu tiếp tục giảm mạnh.
Triển lãm quốc tế về Phương tiện giao thông, vận tải và Công nghiệp hỗ trợ - Vietnam AutoExpo 2024 sẽ diễn ra từ ngày 13/6 đến 16/06/2024 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế I.C.E Hà Nội, dự kiến quy tụ 350 doanh nghiệp trong nước và quốc tế.
Năm 2023 được mô tả như một năm “kỳ lạ” của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi có hàng loạt sự kiện mới, nổi bật, gây tiếng vang trong cộng đồng quốc tế, nhưng cũng có không ít thông tin trái chiều, tiêu cực đan xen.
Dù doanh số sụt giảm mạnh trong năm 2023, nhiều chuyên gia nhận định rằng, đây chỉ là sự điều chỉnh trong ngắn hạn. Nếu nhìn vào bức tranh tổng thể, thị trường ô tô Việt Nam vẫn đầy hấp dẫn trong mắt các nhà sản xuất ô tô. Những cơ hội lớn có thể xuất hiện ngay trong năm 2024.
Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua một năm kinh doanh đầy cơ hội và thách thức đan xen với các hãng xe và các đại lý. Tuy nhiên, với những tiền đề vững chắc đang được xây dựng, nhiều chuyên gia đánh giá năm 2023 chỉ là một “phép thử” trước khi Việt Nam có thể thực sự bước vào thị trường mới nổi trong ngành công nghiệp ô tô từ năm 2024.
Kim ngạch xuất khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô của Việt Nam đang có xu hướng tăng dần trong vài năm trở lại đây. Nhiều dự báo cho thấy, năm 2024 có thể sẽ là năm bản lề để Việt Nam vươn lên trở thành một mắt xích trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
