Thứ Sáu, 22/08/2025
ETC
Danh sách bài viết
Thí điểm thu phí không dừng không còn barrier, sớm nhân rộng toàn quốc
Sau khi thí điểm tại ba dự án BOT, Bộ Giao thông vận tải sẽ nghiên cứu và xây dựng lộ trình triển khai bỏ trạm thu phí, tiến tới tổ chức thu phí đa làn tự do trên toàn quốc. Các quy định cũng đang được sửa đổi, đặc biệt là dự án Luật Đường bộ để đáp ứng chuyển đổi hệ thống ETC sang giai đoạn 2 và giai đoạn 3...
Tăng tốc chuyển sang thu phí đa làn tự do, bỏ barie, bỏ cabin tại các tuyến cao tốc
Bộ Giao thông vận tải đang phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ thu phí, các nhà đầu tư BOT đẩy nhanh lộ trình chuyển thu phí không dừng sang giai đoạn thu phí đa làn tự do, bỏ barie, bỏ cabin thu phí. Tuy nhiên, cần nhiều điều kiện về kỹ thuật, pháp lý để chuyển đổi thành công...
5 sân bay sắp thu phí không dừng với ô tô ra vào
ACV vừa phê duyệt báo cáo đầu tư và kế hoạch chọn nhà thầu thu phí tự động áp dụng tại 5 cảng hàng không đông khách nhất cả nước, dự kiến hoàn thành hệ thống ETC vào giữa năm 2024…
Hoàn thành thu phí không dừng ETC sau nhiều năm lỡ hẹn, doanh thu VEC tăng mạnh gần 40%
Năm 2022, tổng doanh thu thu phí đường bộ cao tốc trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, gồm cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tăng mạnh 36,4%, đạt 4.532 tỷ đồng...
Hoàn thành các mục tiêu năm 2022, ngành đường bộ tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số
Một số điểm nhấn nổi bật của Cục Đường bộ Việt Nam trong năm 2022 đó là khẩn trương chuyển đổi mô hình; đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi số với nỗ lực thu phí tự động không dừng áp dụng trên tất cả cao tốc từ ngày 1/8, hoàn thành công tác lắp đặt camera giám sát sau nhiều lần trì hoãn, đẩy nhanh cấp đổi giấy phép lái xe cấp độ 4...
Đọc nhiều nhất
