#xe tự lái tesla

Tại sao Tesla chỉ sử dụng hình ảnh camera trong phát triển xe tự lái?
Đối với Musk, con người lái xe bằng mắt và mạng lưới thần kinh sinh học. Vì vậy, điều hợp lý là máy ảnh và mạng lưới thần kinh silicon chỉ là cách để đạt được giải pháp tổng quát cho xe tự lái. Vì vậy, Tesla vẫn là chiếc xe duy nhất hiện nay trên thế giới có quyền tự chủ Cấp 2 hoặc Cấp 3 chỉ sử dụng tầm nhìn của camera. Trong khi đó, hệ thống hỗ trợ người lái của mọi nhà sản xuất ô tô khác đều sử dụng kết hợp các công nghệ cảm biến tiên tiến hơn như radar và siêu âm cùng với camera. Các công ty đang tìm kiếm quyền tự chủ Cấp độ 5 (liên quan đến robotaxi) sẽ thêm cả LiDAR.
Tesla “định nghĩa” lại công nghệ xe tự lái với công nghệ trí tuệ nhân tạo
Musk đã sử dụng cái tên “phần mềm tự lái hoàn toàn” FSD hàng trăm lần trước đây, nhưng khái niệm hoàn toàn mới được tuyên bố mượt mà và đáng tin cậy hơn nhiều. Phiên bản mới mà Musk đang sử dụng, FSD 12, được tin sẽ không chỉ biến đổi hoàn toàn các phương tiện tự hành mà còn là một bước nhảy vọt đối với trí tuệ nhân tạo tổng hợp có thể hoạt động trong các tình huống vật lý thực tế.
Ô tô tự lái: Công nghệ của tương lai có thực sự đáng tin tưởng?
Trong khi ngành công nghiệp ô tô thế giới đang chạy đua phát triển xe điện và công nghệ xe tự lái, Missy Cummings, giáo sư kỹ thuật và khoa học máy tính, người đang làm việc tại cơ quan an toàn ô tô liên bang tại Mỹ ,nói rằng các tài xế dường như đã đặt quá nhiều niềm tin vào các hệ thống như Autopilot của Tesla và các cơ quan quản lý cần phải hạn chế sử dụng chúng.
Đồng sáng lập Tesla: “Xe tự lái không phải sứ mệnh của Tesla”
Martin Eberhard, đồng sáng lập Tesla, cho biết ông "không phải là một fan hâm mộ lớn" của ô tô tự lái. Đặc biệt ông Martin Eberhard nhấn mạnh, xe tự lái không nằm trong sứ mệnh của Tesla khi ông đồng sáng lập công ty vào năm 2003. Nhà đồng sáng lập Tesla này nói "thật sai lầm khi coi ô tô là một nền tảng phần mềm”.
Tesla bị cáo buộc “gian dối” về công nghệ xe tự lái
Tesla, công ty sản xuất ô tô điện do tỷ phú Elon Musk điều hành, đã bị cơ quan quản lý giao thông bang California (Mỹ) cáo buộc quảng cáo gian dối về các tính năng Autopilot và Full Self-Driving cung cấp khả năng điều khiển xe tự hành.